Tijdens de noodstop werden in Brugge enkele treinen opgehouden wegens het ontbreken van een treinbestuurder met kennis van de omleidingsreisweg. Daarom wil de NMBS in de toekomst in bepaalde specifieke omstandigheden kunnen rijden zonder lijnkennis van de treinbestuurder. Daarover gaat het een discussie opstarten met de Dienst Veiligheid en Interoperabiliteit van de Spoorwegen (DVIS).

Meer treinbestuurders stand-by

De NMBS bekijkt ook of het meer treinbestuurders stand-by kan houden in grote reizigersknooppunten. “Dat wordt een moeilijke zaak, want de NMBS vindt nu al amper voldoende nieuwe treinbestuurders”, aldus De Coninck. Ook wil de NMBS de procedure herzien, indien er rijtuigen zijn waarvan de airco niet optimaal functioneert en de ramen niet open kunnen.